Denizcilik Terimi Olarak Koç Boynuzu, 1- Baş ve kıç omuzluklar ile mataforaların üzerinde bulunan ve halat volta etmek için kullanılan boynuz şeklinde iki kulaklı madenler.
2- İşaret savlolarının, selviçelerin ve buna benzer sabit olmayan donanımların bağlanmaları ve kullanılmadıkları zamanlarda neta durmaları için küpeşteler ve alabandalar üzerine sağlamca monte edilmiş çatal şeklindeki, maden veya sert ağaçtan yapılmış malzemedir.
Kokpit – Havuzluk Nedir?
Yat ve küçük teknelerde arka kısımdaki dümen dolabının veya yekenin bulunduğu geniş kısım.
Kilit Nedir?
Yelken, mandar, sabit armanın gerekli kısımları ve bir demirin zincire bağlanması gibi bir şeyin sabitlenmesi gereken yerlerde kullanılan, ucunda bir pim bulunan U şeklindeki çelik parça.
12,5/15 kulaç zincir uzunluğu veya iki kilit zinciri birbirine bağlayan bir tarafı değirmi diğer tarafı harbili bir cins zincir baklası.
Nebati ve madeni halatlar ile zincirleri birbirine eklemekte ve çımalarını bir mapa veya aneleye sabitleştirmekte kullanılan güverte malzemesidir. Genel olarak iki kısıma ayrılır;
-GÜVERTE İŞLERİNDE KULLANILAN KİLİTLER
-ZİNCİR KİLİTLERİ
Kıçüstü / altı Nedir?
Teknenin kıç tarafında güverte üstü / altı
Kemere Nedir?
1- Ölçü olarak teknenin en geniş yeri. Güvertenin döşenebilmesi için posta uçlarını birleştiren enine (omurgaya dik) konan kısımlar. (havuzluk, ambar yanlarında güverteyi boydan boya geçemeyenlerine öksüz kemere denir).
2- Güverte kısmını teşkil eden tahta veya saçların bağlanabilmesi için postaların yukarı uçlarından ve alabandadan alabandaya uzatılan demir puntel veya tahta kirişlere kemere denir.
Kerteriz Nedir?
1- Herhangi bir maddenin bir tekneden olan yönünü mıknatisi veya cayro pusla ile tayin etmek veya ölçmek.
2- Duran veya hareket eden hedeflerden aldığımız istikametlerin doğrultusuna denir.